※2022年3月撮影

トップ画像は、JR東日本八高線群馬藤岡駅。堂々とした屋根瓦の美しい木造駅舎です。

群馬藤岡駅のある部分の八高線は、ほぼ南北にはしっています。こちらは南（高麗川駅）側。本屋の切妻屋根は「はかま腰屋根」になっています。

※2022年3月撮影

右のグレイの瓦屋根は構内から利用する駅のトイレ。

※2022年3月撮影

駅前ロータリーは、北側に広がっています。時刻は12時45分を過ぎました。当然ですが空腹です。

※2022年3月撮影

駅出入口。駅舎は、駅が開業した1931年（昭和6年）に建てられたものですが、大幅に改修されています。ファサード上の大きな切妻屋根はオリジナルの駅舎には有りませんでした。エントランスの屋根瓦の庇はオリジナルです。

※2022年3月撮影

群馬藤岡駅は、1931年（昭和6年）開業。既に東武日光線に藤岡駅があったことで群馬藤岡駅となりました。旧国名上野（上野国/こうずけのくに）を冠すると上野駅と混同されるおそれがあったからだと言われています。

大きな鬼瓦が飾られているのは、藤岡に鬼瓦の名工山口茂氏の工房があるからです。

※2022年3月撮影

北側、駅前ロータリーの方に進みます。

※2022年3月撮影

駅の北側にタクシー乗り場があります。

※2022年3月撮影

駅前ロータリーのほぼ北の端まで来ました。左に公道跨線橋があります。

※2022年3月撮影

公道跨線橋から群馬藤岡駅、上りホームの待合室も良い感じに古いものです。

※2022年3月撮影

空腹が激しくなってきました。次の下り列車まで88分もあったのです。客待ちしていたタクシーの運転士さんに近所で食事のできる場所を教えてもらいました。左はビジネスホテルですが食道はやっていませんでした。

※2022年3月撮影

手打ち麺屋さんです。ところがコロナ･ウイルス感染拡大で製品販売だけ、食堂部分は4月1日から再開するとのこと･･･。店の方に徒歩圏内のコンビニを教えてもらいました。

※2022年3月撮影

せっかくなので常温の十割そばを購入。帰宅して食べました。美味しかった！お店で打ち立てを食べてみたい。

※2022年4月撮影

※駅などについては『JR全線全駅』（弘済出版社/1997）、『週刊朝日百科 JR全駅･全車両基地01-60』（朝日新聞出版/2012-2013）『長野県鉄道全駅 増補改訂版』（信濃毎日新聞社/2011）他を参照しています。

※鉄道撮影は鉄道会社、鉄道利用者、関係者などのご厚意で撮らせていただいているものです。鉄道を撮影する時は感謝の気持ちを伝えましょう。ありがとうございます｡

（写真・文章/住田至朗）